我們知道，喇叭口雷達液位計在儲罐方面的應用是非常廣泛的，但不知道為什么。下面我們介紹在油積存部的液面檢測和控制功能的喇叭口雷達液位計潤滑站B的壓力。乙壓力潤滑油箱水位檢測站，喇叭口雷達液位計和進口簧片式接近開關組件。浮到跟隨液位上升，通過一個動作對應的一個內部磁體磁翻板，磁翻板翻轉變?yōu)榧t色油位。當液位下降時，相應的磁性翼片通過在反向作用，為白色倒空。三個簧片接近開關安裝成鄰近磁翻板控制電平（油位計20%，五0%，100%）。干簧接近開關對應磁翻板是油位，開關是閉合的，開關處于關閉狀態(tài)，并且反之亦然。提供給數(shù)字輸入模塊軋制線計算機控制功能PLC切換信號（摩根功能規(guī)范中描述?.C.$645X）。

2.1啟動程序

開始30秒閥泵內的潤滑系統(tǒng)，該閥被關閉，所以線路油壓正常，我.?.30年代，油閥后，打開閥門。

2.2中的控制程序時，油位低

當一個低油位限位開關信號的檢測（在油視線20%，LB/LVL6操作）時，計時器啟動時，閥處于45S內的閉合狀態(tài)，從而使罐的油位上升。后的油位低信號被釋放時，所述工作油進入正?？刂瞥绦颉Ｈ绻臀恍盘?5S仍然很低，執(zhí)行低油位故障處理程序。

2.3油位控制程序

當油位50%時，開關LB/LVL5關閉，定時15S，如果信號保持不變，該閥門是敞開的，從而使油位副油箱；斷以相反的順序閥，使得在油箱內的油位上升。在±200毫米位50%的范圍內的油位控制環(huán)路。

2.控制程序油的4位

高油位限位開關LB/LVL4操作（油視在80%的），高油位信號45S釋放到正常油位控制程序之后。如果油位信號居高不下，執(zhí)行較高的油位故障處理程序。

油位故障處理2.5

故障油停止加熱，當鋼。如果油位由低滾動線切割廢物聯(lián)動，相關設備在其各自的軋制工序的時間順序造成的；如果油位由高造成的，根據(jù)它們各自的軋制工序中，停車相關設備停車的順序中的每個單元的軋制生產線。

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